Встречайте новые масла Tamashi для роботизированных трансмиссий, доступные в объемах 1 и 4 литра.
Теперь в ассортименте:
TAMASHI DCTF — для РКПП с двумя сцеплениями европейских, американских и азиатских производителей.
TAMASHI DCTF FE — для РКПП с двумя сцеплениями европейских, американских и азиатских и китайских производителей, где требуется масло со сниженной вязкостью. В первую очередь — РКПП Chery.
TAMASHI DCTF ULV — для роботизированных трансмиссий Great Wall Motor (GWM) / Haval, требующих масла сверхнизкой вязкости.
В чем их преимущества:
— устойчивость к сдвиговым нагрузкам;
— защита от коррозии, износа и задиров;
— отличная низкотемпературная текучесть;
— сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего межсервисного интервала;
— снижение расхода топлива;
— легкое переключение передач при низких и высоких температурах.
Целый месяц будем делиться с вами новинками Tamashi. Следите за обновлениями!
Теперь в ассортименте:
TAMASHI DCTF — для РКПП с двумя сцеплениями европейских, американских и азиатских производителей.
TAMASHI DCTF FE — для РКПП с двумя сцеплениями европейских, американских и азиатских и китайских производителей, где требуется масло со сниженной вязкостью. В первую очередь — РКПП Chery.
TAMASHI DCTF ULV — для роботизированных трансмиссий Great Wall Motor (GWM) / Haval, требующих масла сверхнизкой вязкости.
В чем их преимущества:
— устойчивость к сдвиговым нагрузкам;
— защита от коррозии, износа и задиров;
— отличная низкотемпературная текучесть;
— сохранение эксплуатационных свойств на протяжении всего межсервисного интервала;
— снижение расхода топлива;
— легкое переключение передач при низких и высоких температурах.
Целый месяц будем делиться с вами новинками Tamashi. Следите за обновлениями!